705-58-44050 PAMPUNI
Pampu ya gia ya tingatinga ni pampu ya mzunguko ambayo inategemea mabadiliko ya kiasi cha nafasi ya kuunganisha gia ili kufikia usafirishaji wa kioevu. Kanuni yake ya msingi ya kufanya kazi ni kuunda utupu kwenye chumba cha pampu kupitia utando na kutenganisha gia mbili, ambazo huvuta kioevu na kuifinya. Hasa, kiasi cha nafasi kwenye upande wa kutengwa kwa gear huongezeka kutoka ndogo hadi kubwa, na kutengeneza utupu unaovuta mafuta ya majimaji; Kiasi cha upande wa kuunganisha hupungua wakati kioevu kinapominywa kwenye bomba, na shinikizo la kutokwa hutegemea upinzani wa plagi. Kwa mujibu wa muundo wa muundo, pampu za gia za tingatinga kawaida huchukua muundo wa vipande vitatu, hasa vinavyojumuisha gear ya kuendesha gari, gear inayoendeshwa, mwili wa pampu, vifuniko vya mbele na vya nyuma, na vipengele vya kuziba. Baadhi ya miundo (kama vile Y-2P9239) hutumia chuma cha ductile ili kuongeza nguvu. Aina za kawaida ni pamoja na pampu za gia za nje (zilizo na muundo rahisi na gharama ya chini) na pampu za gia za ndani (zilizo na pulsation ndogo ya mtiririko), kati ya ambayo pampu za gia za nje zimekuwa chaguo kuu kwa mifumo ya majimaji ya tingatinga kwa sababu ya kuegemea kwao juu.
Utumiaji wa pampu ya gia
Chagua mpango unaokufaa zaidi.
Hifadhi ya mfumo wa msaidizi wa hydraulic
1. Mfumo wa uendeshaji wa majimaji: Baadhi ya tingatinga hutumia pampu za gia kutoa nguvu ya majimaji kwa utaratibu wao wa usukani, ambao huendesha silinda ya usukani kupitia mafuta ya shinikizo la pato kufikia hatua ya kugeuza ya tingatinga. Kiwango cha mtiririko thabiti wa pampu ya gia inaweza kuhakikisha mchakato wa uendeshaji laini na kasi ya wastani ya majibu.
2. Vitendo vya usaidizi vya kifaa kinachofanya kazi: Katika tingatinga ndogo au hali zenye uhitaji mdogo wa mtiririko wa majimaji, pampu ya gia inaweza kutoa mafuta ya hydraulic kwa vitendo vya usaidizi kama vile kuinamisha tingatinga na kurekebisha-kifaa cha kulegea udongo, na kufanya kazi pamoja na pampu kuu ya majimaji ili kupunguza mzigo.
Ugavi wa mafuta ya mfumo wa lubrication
1. Mfumo wa kulainisha injini: Mifumo ya kulainisha injini ya baadhi ya tingatinga hutumia pampu za gia kama pampu za mafuta ili kushinikiza mafuta kwenye sufuria ya mafuta na kuyapeleka kwenye sehemu za msuguano wa sehemu zinazosogea kama vile crankshafts, camshafts, na vijiti vya kuunganisha, kutengeneza lubrication ya filamu ya mafuta ili kupunguza uchakavu na kuondoa joto.
2. Ulainishaji wa mfumo wa upokezaji: Ulainishaji wa vijenzi kama vile kisanduku cha gia na ekseli ya kiendeshi pia unaweza kupatikana kupitia pampu za gia, kupeleka mafuta ya gia kwenye nyuso za gia, fani na sehemu zingine ili kuhakikisha ufanisi wa upitishaji na maisha ya sehemu.
Utoaji msaidizi wa mfumo wa mafuta
Katika mfumo wa usambazaji wa mafuta wa baadhi ya tingatinga, pampu ya gia inaweza kutumika kama-pampu ya shinikizo la chini ili kunyonya mafuta kutoka kwenye tanki na kuipeleka kwenye-pampu ya shinikizo la juu (kama vile pampu ya mafuta ya PT), kutoa nishati ya msingi ya kuchuja na kuimarisha mafuta, kuhakikisha uendelevu wa usambazaji wa mafuta.
Mifumo mingine ya wasaidizi
1. Usaidizi wa kupoeza mafuta ya hidroli: Pampu ya gia inaweza kuendesha injini ya hydraulic ya feni ya kupoeza, kurekebisha ufanisi wa uondoaji wa joto wa radiator ya mafuta ya hydraulic kwa kudhibiti kasi ya feni, na kudumisha uthabiti wa halijoto ya mafuta ya mfumo wa majimaji.
2. Usaidizi wa mfumo wa breki: Katika mfumo wa breki wa majimaji wa baadhi ya tingatinga, pampu ya gia inaweza kutoa-mafuta ya mgandamizo wa chini kwenye kalipa ya breki au silinda ya breki, na kushirikiana na pampu kuu ya breki ili kupata usaidizi wa breki na kuboresha utegemezi wa breki.
Moto Moto: 705-58-44050 pampu, Uchina 705-58-44050 watengenezaji wa pampu, wauzaji, kiwanda
Tuma Uchunguzi
