170-65-11211BUSH
Mjengo wa tingatinga ni kijenzi cha silinda ambacho huwekwa kwenye shimo au shimo, kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma,-chuma au maunzi ya mchanganyiko. Kwa kushirikiana na shimoni au shimo, inafanikisha msuguano wa kuteleza badala ya kugusa chuma moja kwa moja, ikicheza jukumu katika kupunguza msuguano, upinzani wa kuvaa, kuangazia, na kuweka nafasi.Kazi kuu ya bitana ya tingatinga1. Punguza msuguano na uchakavu: Kichaka kimewekwa kwenye sehemu ya kufaa kati ya shimoni na shimo (kama vile shimoni la bawaba na shimo la mabano), na kupitia mgawo wa chini wa msuguano wa nyenzo zake yenyewe (kama vile mgawo wa msuguano wa PTFE wa 0.05-0.1 tu), hupunguza uvaaji wa mguso wa moja kwa moja kati ya vifaa viwili vya kupoteza nguvu.2. Kubeba mizigo na kuakibisha: Wakati wa operesheni ya tingatinga, vijenzi kama vile koleo la tingatinga na kifaa cha kulegeza udongo vitabeba nguvu kubwa za athari (kama vile kusukuma nyenzo ngumu). bitana inachukua baadhi ya mizigo ya athari kwa njia ya deformation yake mwenyewe au elasticity (kama vile bitana mpira), kulinda muundo wa msingi wa shimoni na shimo (kuepuka deformation ya shingo shimoni au shimo ukuta kutokana na mkusanyiko stress).3. Msimamo na mwongozo: Ukubwa sahihi wa mjengo (kama vile uvumilivu wa kipenyo cha ndani H7) huhakikisha ushikamano wa shimoni na shimo, kuhakikisha kwamba vipengele vinasonga kwenye trajectory maalum wakati wa harakati (kama vile kuinua blade, kulegea kwa udongo), kuepuka kukabiliana au kukwama.4. Uzuiaji wa kuziba na vumbi: Baadhi ya vichaka (kama vile vichaka vya mpira na midomo) vinaweza kuzuia vumbi na matope ya nje kuingia kwenye pengo linalofaa, huku pia ikizuia kuvuja kwa mafuta ya kulainisha ndani na kupanua mzunguko wa ulainishaji wa vipengele.
Matukio ya maombi ya bushings
Chagua mpango unaokufaa zaidi.
1. Sehemu za uunganisho za kifaa cha kufanya kazi
Kwenye shimoni la bawaba kati ya blade ya tingatinga na fremu: Sakinisha vichaka vya shaba au mchanganyiko ili kuhimili mzigo wa radial wakati wa kuinua/kushusha blade, kupunguza uchakavu kwenye shimoni la bawaba na mashimo ya fremu.
Kishimo cha kuunganisha kati ya ncha ya jino ya kifaa cha kulegea udongo na mabano kimetengenezwa kwa kitambaa cha juu-kinachokinza cha chuma cha kutupwa, ambacho kinafaa kwa-athari ya juu ya masafa na mazingira ya mashapo wakati wa operesheni ya kulegea kwa udongo.
2. Vipengele vya mfumo wa kutembea
Kishimo cha kuunganisha kati ya fremu ya wimbo na magurudumu ya kuunga mkono na magurudumu ya mwongozo: hutumia mjengo wa chuma unaoungwa mkono ili kuhimili mzigo unaoendelea na mtetemo wa wimbo wakati wa kutembea, huku ikipunguza marudio ya urekebishaji kupitia-sifa za kujipaka.
Kuweka kati ya kitovu cha gurudumu la kiendeshi na shimoni: Sakinisha-vichaka sugu vya chuma ili kuzuia uchakavu kupita kiasi kati ya kitovu na shimoni kutokana na kuzunguka kwa kiasi.
3. Mfumo wa uendeshaji na breki
Sehemu ya bawaba ya fimbo ya usukani: Kwa kutumia vichaka vya mpira, haipunguzi tu msuguano wakati fimbo inapoyumba, lakini pia huzuia nguvu ya athari wakati wa usukani kupitia unyumbufu wa mpira, na kuboresha ulaini wa uendeshaji.
Sleeve ya shimoni ya breki: Imeundwa kwa mshipa wa nailoni, ina sifa ya kujistiri-ya kulainisha, kuhakikisha kuwa kanyagio ni rahisi kunyumbulika na si kukwama wakati wa operesheni ya mara kwa mara.
4. Injini na mfumo wa maambukizi
Sehemu ya muunganisho kati ya mabano ya injini na fremu: Sakinisha mishtuko-ya kufyonza mpira ili kupunguza usambazaji wa mtetemo wa injini kwenye fremu na kupunguza kelele ya kabati.
Mkoba wa shimoni wa mhimili wa pamoja wa uma: Umeundwa kwa bitana ya shaba, inayotumiwa pamoja na grisi ya kulainisha ili kuhakikisha upitishaji dhabiti wakati-kuzungushwa kwa kasi ya shimoni ya kiendeshi.
Moto Moto: 170-65-11211bush, Uchina 170-65-11211bush watengenezaji, wauzaji, kiwanda
Tuma Uchunguzi
