14X-30-13162 JALADA
Katika muundo wa tingatinga, vifuniko (sahani za kifuniko au vifuniko vya kinga) ni sehemu za kazi zinazotumiwa kwa ulinzi, kuziba, na kufunika vipengele muhimu. Kawaida huwekwa kwa nje ya mwili wa mashine au uso wa vipengele kwa kutumia bolts, buckles, au bawaba. Vifuniko hivi havizuii tu kuingiliwa kwa uchafu wa nje kama vile vumbi, maji yenye matope na changarawe bali pia hulinda vipengele vya ndani dhidi ya athari. Zaidi ya hayo, baadhi ya vifuniko hutumikia madhumuni ya kuziba (kuzuia kuvuja kwa mafuta), kupunguza kelele, au uboreshaji wa uzuri. Ingawa si sehemu kuu za kubeba-, zina athari ya moja kwa moja kwa kutegemewa, usalama, na maisha ya huduma ya mashine nzima. Sifa za kimsingi na uainishaji wa vifuniko vya tingatinga:Tinga mara nyingi hufanya kazi katika mazingira magumu kama vile maeneo ya ujenzi na migodi (yenye vumbi nyingi, uchafu unaoruka, na kuzamishwa kwenye maji yenye matope). Kwa hivyo, sehemu ya kifuniko lazima ikidhi mahitaji ya msingi kama vile upinzani dhidi ya athari, upinzani wa kuvaa na utendakazi mzuri wa kuziba. Nyenzo hizo zimegawanywa katika kategoria tatu kulingana na utendakazi tofauti: Vifuniko vya chuma: Hutengenezwa kwa bamba za chuma (kama vile Q235 ya chini-chuma cha kaboni) au aloi za alumini, hutumika kulinda vipengee ambavyo vimejaa sana au vinaweza kuathiriwa (kama vile vifuniko vya injini na vifuniko vya upitishaji), na vingine vinahitaji kupaka rangi na kuzuia kutu: Plastiki ya plastiki, kama vile matibabu ya uhandisi ya ABS; hutumika kufunika vipengee vyepesi (kama vile kofia ya kichungio cha tanki la mafuta ya majimaji, kifuniko cha kisanduku cha umeme), inayoangazia uzani mwepesi na upinzani wa kutu;Jalada lenye mchanganyiko: Vifuniko vichache maalum (kama vile paa la teksi) huchukua fremu ya chuma + muundo wa utepe wa kuziba wa mpira, unaochanganya uthabiti na utendakazi wa kuziba.
Matukio ya maombi
Upinzani wa athari za kimwili: Kwa mfano, kofia ya injini inaweza kuzuia changarawe iliyotupwa na njia (injini ikiwa wazi, changarawe inaweza kuharibu bomba la mafuta au sensor); paa la cab linaweza kuhimili athari za kitu kinachoanguka chenye uzito wa zaidi ya 5kg (kukidhi viwango vya usalama), kulinda usalama wa dereva.
Kuzuia kupenya kwa uchafu: Kwa mfano, kifuniko cha shimoni cha pini ya ndoo huzuia udongo kuingia kwenye pengo la shimoni la pini (ikiwa udongo unaingia, kiwango cha kuvaa kwa shimoni ya pini na bushing itaongezeka kwa mara 3-5); kifuniko cha tank ya mafuta huzuia maji ya mvua kuchanganya na mafuta kwa njia ya pete ya kuziba (maji yanayoingia kwenye mfumo wa mafuta yanaweza kusababisha pua ya sindano ya mafuta kuziba).
Punguza kutu kwa mazingira: Vipengele vya metali (kama vile uso wa sanduku la gia) huwa na kutu kutokana na maji ya mvua na maji yenye matope ikiwa huwekwa wazi kwa muda mrefu. Kifuniko cha kisanduku cha gia kinaweza kufunika uso na kupunguza mshikamano wa unyevu, na kupanua kwa njia isiyo ya moja kwa moja muda wa kuthibitisha kutu-wa vijenzi.
Muhuri wa mafuta: Kifuniko cha tanki la mafuta na kifuniko cha upitishaji hufungwa kwa pete za kuziba au bolt ili kuzuia kuvuja kwa mafuta na mafuta ya majimaji. (Mfumo wa majimaji wa bulldozer unaweza kuwa na uwezo wa mamia ya lita, na uvujaji sio tu husababisha taka lakini pia husababisha nguvu za kutosha kwa vifaa vya kazi.).
Kutengwa kwa anga: Kuziba kati ya paa la teksi na teksi huzuia maji ya mvua na vumbi kuingia kwenye chumba cha marubani (kudumisha usafi wa ndani na kuzuia kuingiliwa na uendeshaji wa dereva). Kufungwa kwa kifuniko cha sanduku la umeme kunaweza kuzuia unyevu usiingie, kupunguza hatari ya upungufu wa mzunguko (hasa wakati wa kufanya kazi katika mazingira ya mvua).
Moto Moto: 14x-30-13162cover, Uchina 14x-30-13162cover watengenezaji, wauzaji, kiwanda
Tuma Uchunguzi
