14x-27-11220CAGE
Mhimili kwenye tingatinga ni dhana muhimu lakini pana. Kama mashine nzito ya ujenzi, tingatinga zina muundo tata unaojumuisha aina nyingi na kazi za shafts. Hasa hufanya kazi za msingi za kusambaza nguvu, kuunga mkono uzito, vifaa vya kuunganisha, na kubeba mizigo mikubwa (torque, wakati wa kuinama, athari).
teknolojia muhimu za bidhaa
Uainishaji wa jukumu kuu
1. Shati ya kiendeshi cha kituo cha upitishaji nguvu: hupitisha kwa muda mrefu nguvu ya kibadilishaji injini/torque hadi kipunguza kikuu cha ekseli ya nyuma au kiendeshi cha mwisho, kuendesha mwendo wa wimbo.
Shati ya mwisho ya kuingiza kiendeshi: Ingiza nguvu kwenye utaratibu wa mwisho wa kiendeshi (kupunguza sayari au kuweka gia) ili kufikia ongezeko la mwisho la torati, kuendesha magurudumu ya wimbo.
Mfumo wa shimoni wa ndani wa sanduku la gia: Kupitia seti za gia, mabadiliko ya kasi na mwelekeo hupatikana, na nguvu inasambazwa kwa usahihi (kama vile kubadili gia mbele/reverse).
2. Msaada wa miundo na kubeba mzigo
-Ekseli inayounga mkono: Inabeba uzito wa tingatinga moja kwa moja (hadi makumi ya tani), hustahimili athari ya ardhini na mgandamizo wa kufuatilia, na ndiyo "boriti{1}} ya kubeba" ya mfumo wa kutembea.
-Ekseli ya gurudumu inayoongoza/mhimili wa gurudumu: hudumisha mvutano wa wimbo na uthabiti wa njia, hushiriki baadhi ya uzito wa mwili, na hupinga nguvu ya kuvuta wimbo.
-Egemeo la blade: huunganisha blade ya tingatinga kwenye mwili wa mashine, ikibeba upinzani mkubwa na mizigo ya athari wakati wa shughuli za kugandamiza (kama vile kupiga koleo kwenye mawe).
3. Kitovu cha ubadilishaji wa mwendo
{{0}Mhimili wa bawaba za kifaa kinachofanya kazi (kama vile kuinua mhimili wa mkono, mhimili wa silinda inayoinamisha): hubadilisha mwendo wa mstari wa silinda ya majimaji kuwa urekebishaji wa kuinua, kuinamisha au pembe ya koleo, na kupata udhibiti sahihi.
Shimoni ya usukani: Katika tingatinga za upitishaji mitambo, kasi ya kutofautisha kati ya nyimbo hizo mbili inadhibitiwa na kuhusika/kuachana kwa cluchi kufikia usukani.
1. Shati ya kiendeshi cha kituo cha upitishaji nguvu: hupitisha kwa muda mrefu nguvu ya kibadilishaji injini/torque hadi kipunguza kikuu cha ekseli ya nyuma au kiendeshi cha mwisho, kuendesha mwendo wa wimbo.
Shati ya mwisho ya kuingiza kiendeshi: Ingiza nguvu kwenye utaratibu wa mwisho wa kiendeshi (kupunguza sayari au kuweka gia) ili kufikia ongezeko la mwisho la torati, kuendesha magurudumu ya wimbo.
Mfumo wa shimoni wa ndani wa sanduku la gia: Kupitia seti za gia, mabadiliko ya kasi na mwelekeo hupatikana, na nguvu inasambazwa kwa usahihi (kama vile kubadili gia mbele/reverse).
2. Msaada wa miundo na kubeba mzigo
-Ekseli inayounga mkono: Inabeba uzito wa tingatinga moja kwa moja (hadi makumi ya tani), hustahimili athari ya ardhini na mgandamizo wa kufuatilia, na ndiyo "boriti{1}} ya kubeba" ya mfumo wa kutembea.
-Ekseli ya gurudumu inayoongoza/mhimili wa gurudumu: hudumisha mvutano wa wimbo na uthabiti wa njia, hushiriki baadhi ya uzito wa mwili, na hupinga nguvu ya kuvuta wimbo.
-Egemeo la blade: huunganisha blade ya tingatinga kwenye mwili wa mashine, ikibeba upinzani mkubwa na mizigo ya athari wakati wa shughuli za kugandamiza (kama vile kupiga koleo kwenye mawe).
3. Kitovu cha ubadilishaji wa mwendo
{{0}Mhimili wa bawaba za kifaa kinachofanya kazi (kama vile kuinua mhimili wa mkono, mhimili wa silinda inayoinamisha): hubadilisha mwendo wa mstari wa silinda ya majimaji kuwa urekebishaji wa kuinua, kuinamisha au pembe ya koleo, na kupata udhibiti sahihi.
Shimoni ya usukani: Katika tingatinga za upitishaji mitambo, kasi ya kutofautisha kati ya nyimbo hizo mbili inadhibitiwa na kuhusika/kuachana kwa cluchi kufikia usukani.
4. Daraja la ushirikiano linalofanya kazi
-Kishimo cha kiendeshi cha pampu ya majimaji: husambaza nguvu ya injini kwenye pampu ya majimaji, kutoa nishati ya majimaji kwa kifaa kinachofanya kazi na mfumo wa usukani.
-Shaft ya feni/jenereta: huendesha mfumo wa kupoeza au mfumo wa nishati ili kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa injini na vifaa vya kielektroniki.
Pointi za matengenezo:
Kuangalia mara kwa mara hali ya lubrication ya fani ili kuhakikisha kutosha na safi grisi (kuzuia uchafu kuingia ngome kuvaa);
Wakati wa kubadilisha fani, ni muhimu kuangalia kwa usawa ikiwa ngome ina nyufa au ulemavu, na kutanguliza matumizi ya-ziba zenye nguvu nyingi (kama vile ngome za shaba) ambazo zinaendana na kiwanda asilia;
Epuka upakiaji wa muda mrefu wa tingatinga na upunguze uharibifu wa fremu ya kubakiza unaosababishwa na mizigo ya athari.
-Kishimo cha kiendeshi cha pampu ya majimaji: husambaza nguvu ya injini kwenye pampu ya majimaji, kutoa nishati ya majimaji kwa kifaa kinachofanya kazi na mfumo wa usukani.
-Shaft ya feni/jenereta: huendesha mfumo wa kupoeza au mfumo wa nishati ili kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa injini na vifaa vya kielektroniki.
Pointi za matengenezo:
Kuangalia mara kwa mara hali ya lubrication ya fani ili kuhakikisha kutosha na safi grisi (kuzuia uchafu kuingia ngome kuvaa);
Wakati wa kubadilisha fani, ni muhimu kuangalia kwa usawa ikiwa ngome ina nyufa au ulemavu, na kutanguliza matumizi ya-ziba zenye nguvu nyingi (kama vile ngome za shaba) ambazo zinaendana na kiwanda asilia;
Epuka upakiaji wa muda mrefu wa tingatinga na upunguze uharibifu wa fremu ya kubakiza unaosababishwa na mizigo ya athari.
Moto Moto: 14x-27-11220cage, Uchina 14x-27-11220 watengenezaji, wauzaji, kiwanda
Tuma Uchunguzi
